欧美模具钢的发展趋势是碳素工具钢、低合金工具钢和高合金工具钢。一系列新型的折弯机模具、折弯机模具材料、折弯机模具标准钢相继出现，它们的合金化程度也日益提高。 例如，在美国，热作模具钢的15种合金元素都在5%以上，而10种合金元素都在10%以上，占80% 国外相继开发的新型热作模具钢包括：（1）淬透性高的超大型锻造模具钢，如国际标准ISO中的40NiCrMoV7、法国国家标准NF中的40ni CRD 16等。（2）高热强度模具钢，如美国H10A和特钢公司的5MN 15 N 15 Cr 8 Mo 2 V 2钢。（3）高温热加工模具钢，如美国的T2M和T2C 数控折弯机的模具采用T8或T10，最好是42CrMo。其要求主要是高强度、高韧性和良好的耐磨性。选择冷加工模具钢。Cr12MoV是一种很好的材料。它的服务性能可以得到满足，价格也会更高。42CrMo是一种合金调质钢，具有较高的强度、强度和韧性。它可以在500度以下工作。在本部分编辑中国模具行业的几个区域。
近年来，模具行业发展迅速，其区域分布特征日益形成。 就区域分布而言，珠江三角洲、长江三角洲和安徽发展迅速。
广东现在是中国主要的折弯机模具市场，也是中国最大的模具进出口省。 全国模具产值的40%以上来自广东，折弯机模具加工设备的数控率及其性能、模具加工技术、生产专业化水平和标准程度均领先于国内其他省市。 目前，在全国十大企业中，广东有五家。广东是世界上最大的模具基地供应商和亚洲最大的模具制造厂。 随着广东产业结构的进一步优化，石化、汽车、高新技术等行业的发展对广东折弯机模具制造提出了更高的要求。 未来几年，广东的模具制造将变得越来越精确和复杂。
上海现有1500多家模具企业。上海模具厂拥有员工7万多人，年产值近100亿元，年平均增长率超过20% 到2010年，总产值将达到200亿元。进口将从目前的2.9亿元减少30%，这将增加约7亿元的工业产值，而出口将达到1.3亿美元，并增加6亿元的工业产值。 上海模具厂（Shanghai Diet Factory）上海模具厂产业将聚焦6大产业和重点产业，特别是信息产业和汽车产业，大力发展信息产业中的精密镁合金压铸模具和精密注塑模具。汽车工业覆盖件、大型件和精密冲压件的多任务级进模 2010年，85%的信息技术行业模具和90%的汽车模具是国产的。 据初步统计，上海有近70家冲压、塑料和压铸模具企业，年产值约20亿元。华庄、千元、宜丰、黄岩等民营企业，元帝、伟世通、周晓等合资企业，连横、徐红、泰利顿等台资企业年产值超过5000万元。其中，近7家企业年产值1亿元，部分企业年增长率100%，成为上海汽车模具行业的主力军。
浙江省模具工业主要集中在宁波和台州。宁波的宁海、余姚、慈溪和鄞州主要生产塑料模具。北仑主要生产压铸模具。象山和舟山主要生产铸造和冲压模具。 台州的主要模具制造企业集中在黄岩和路桥，塑料模具占大多数。 浙江模具工业有一些明显的特点 首先，几乎所有的模具制造企业都是私营企业。第二，模具企业相对集中，形成了模具市场。第三，虽然模具能满足不同层次用户的需求，但高水平折弯机模具发展迅速，占有很大比例。第四，通过许多初创企业，涌现出一批重点高质量企业。第五，专业化分工自然形成，具有明显的大企业特征。第六，模具工业的发展对刺激当地及周边地区的工业发展发挥了重要作用。
江苏苏州现有1000多家模具厂和1000多家模具加工站，年销售额约50-60亿元。模具行业已经成为城市的新兴产业之一。 日本、韩国、新加坡、德国、荷兰、美国、台湾和香港都有许多独资和合资企业，以及许多民营模具企业。苏州兰佩铸造厂、远光模具等企业主要生产汽车发动机和轮毂的压铸模具，而昆山仲达模具基地、昆山精密模具标准件、昆山华星模具导向器等企业专业生产各种大型模具基地、模具导向器、模具弹簧等标准件
目前，安徽省拥有一批国内知名的折弯机模具产品，如洗衣机、空调用大模腔注塑模具、冰箱用发泡模具、电机定子和转子叠片高速级进模等。有些公司的市场份额超过30%。汽车结构件和内饰件模具已稳定应用于上海大众新车型的开发。橡胶轮胎模具已经得到国内主要轮胎企业的认可。数控折弯机标准零件和材料的基础也已形成 一批充满活力的民营模具企业正在崛起，模具制造集聚区正在形成。 滁州市已成为冰箱吸塑和发泡模具的重要生产基地。宁国市是橡胶模具的聚集区。宣州市和芜湖市主要使用钣金冲压模具，是重要的汽车零部件制造和供应基地。蚌埠的厚板级进模是独一无二的。合肥在注塑成型、汽车成型和快速模具方面具有一定优势
纵观中国制造业在全球的发展，我们可以看到中国制造业近年来发展迅速。 对于数控折弯机模具“数控折弯机模具行业来说，这意味着一个巨大的市场 在这种背景下，中国的低制造成本是一个公认的事实。 从劳动生产率的角度来看，统计数据显示，中国与德国、美国和日本等发达国家的差距为3 —— 5倍。 如此大的市场、低水平的劳动生产率，加上制造技术的不断进步和发展，对数控折弯机模具行业来说既是机遇也是挑战。 数控折弯机模具的市场需求不仅是数量的增加，也是质量的提高。
从用户行业的角度来看，有七个主要行业对数控折弯机模具的需求最大 在全球能源供应短缺和国际油价上涨的背景下，对发电设备的需求越来越明显。 在发电设备的制造过程中，仅花费在数控折弯机模具部分的成本是非常可观的。 在模具制造过程中，几乎所有环节都需要数控折弯机模具，如成型模具、热成型模具、冷成型模具和塑料模具。 此外，汽车、高速列车、通用机械制造业和木材加工业近年来逐渐扩大了其用途，都已成为数控折弯机模具工业的主要用户。 数控折弯机模具数控折弯机模具一般用于切割飞机结构零件 这些结构构件通常体积较大，铝合金在过去被广泛使用。 随着钛合金和复合材料应用领域的扩大，对数控折弯机模具加工的要求越来越高。 作为国家支持的重点产业之一，近年来，政府投入了大量资金用于航空航天领域大型客机的研发。 这些研究和发展是全方位的。我们抽出与数控折弯机模具相关的方面进行分析，并重点介绍结构材料的使用。 从最新的波音787机身可以看出，过去大量的铝合金直接覆盖方法已经逐渐被放弃，取而代之的是复合材料的直接铺设和缠绕。 此外，钛合金的数量也在增加。 与以往相比，新方法可以大大减轻飞机重量，节省燃油和能源消耗，这对于大型客机尤为重要。 钛合金被认为是一种难以加工的材料。 只需要铺设和缠绕的复合材料似乎不需要大量加工，但是对加工质量的要求越来越高。 这是数控折弯机模具行业面临的一大挑战。 除机身结构部件外，飞机发动机的加工也是一个难点。 发动机一般由形状复杂的难加工材料制成，需要切割、钻孔、刀片加工等工艺，对数控折弯机模具要求很高的实际切割效果。 此外，为了满足飞机结构件的高质量要求，一般选择整体毛坯进行加工，90%以上的材料将被切断。由于处理量大，处理效率极高。
从数控折弯机模具的发展历史来看，从19世纪末到20世纪中叶，数控折弯机的模具材料主要以高速钢为代表。1927年，德国首次开发了硬质合金数控折弯机的模具材料，并得到了广泛应用。20世纪50年代，瑞典和美国分别合成了人造金刚石，切割数控折弯机模具进入了以超硬材料为代表的时期。 20世纪70年代，采用高压合成技术合成聚晶金刚石（PCD），解决了天然金刚石稀缺和价格高的问题，并将金刚石数控折弯机模具的应用范围扩大到航空、航天、汽车、电子、石材等领域。 数控折弯机模具材料的选择是切割成功的基础。 与硬质合金相比，PCD数控折弯机的模具速度可达4000米/分钟，而硬质合金仅为其1/4。 就使用寿命而言，PCD数控折弯机模具一般可增加20倍。 从表面质量来看，聚晶金刚石比硬质合金好30% —— 40%。 此外，立方氮化硼超硬材料数控折弯机模具和表面涂层数控折弯机模具的发展也促进了切削技术的进步
